La tecnología «ready now» de la multinacional estadounidense utiliza catalizadores de alto rendimiento y capacidades de gestión del calor para maximizar la eficiencia de la producción de combustible de aviación sostenible.
La UMH presenta el vehículo de ultrabajo consumo impulsado por etanol que participará en la ‘Shell Eco-Marathon’
La prueba consiste en dar 10 vueltas al circuito Paul Armagnac de Nogaro (Francia) para comprobar cuál de los vehículos participantes recorre más kilómetros con un litro de combustible.
El “Dátil 2015” se impone en la “Shell Eco-Marathon”
El vehículo diseñado por alumnos de la Universidad Miguel Hernández ha ganado la carrera tras recorrer 1.496 km con un solo litro de etanol.
De Madrid a Berlín con un litro de etanol
Estudiantes de la Universidad Miguel Hernández participan con un prototipo de vehículo de bajo consumo en la “Shell Eco-Marathon”, donde esperan recorrer más de 2.000 km con un solo litro de combustible.
Proponen el uso de etanol para fabricar biodiésel
El empleo de etanol junto con un catalizador heterogéneo permitiría reducir los costes y el impacto medioambiental de la producción de este biocombustible, según una tesis doctoral de la UPNA.
El etanol aumenta el rendimiento del motor de gasolina
Mediante simulaciones por ordenador, investigadores de la Universidad de Salamanca han demostrado que un automóvil de gasolina funciona mejor con una mezcla de hasta un 20% de etanol sin tener que modificar el diseño del motor.
Más de 1.000 km recorridos con un litro de etanol
Un prototipo desarrollado en la Universidad Miguel Hernández ha recorrido 1.156 kilómetros con un solo litro de etanol como combustible, en la carrera internacional “Shell Eco-Marathon”.
El uso de etanol en lugar de gasolina aumenta la contaminación por ozono en São Paulo
El etanol es uno de los biocombustibles propuestos para sustituir a la gasolina ya que, en principio, es más ‘ecológico’ y saludable, pero un análisis de la calidad del aire en São Paulo lo pone en duda. Dos investigadores han comprobado que cuando los coches que pueden utilizar los dos carburantes se inclinan por la … Continue leyendo »
La producción mundial de biocombustibles cae por primera vez desde el año 2000
Un nuevo informe de Worldwatch Institute analiza la tendencia global en la producción de biocombustibles, que en 2012 se redujo un 0,4%. Biodiésel y bioetanol apenas alcanzan el 2,5% del combustible total usado en el transporte en todo el mundo.
Europa mejora su apuesta por los biocarburantes de segunda generación
El Parlamento Europeo respaldó ayer que los biocarburantes clásicos, como el etanol y el biodiésel, no supongan más del 6% del consumo energético de la UE en el sector del transporte para 2020. El objetivo es acelerar la transición hacia una nueva generación de biocombustibles fabricados con algas y algunos residuos orgánicos, y así reducir … Continue leyendo »