Investigadores de la Universitat Politècnica de València, la empresa AZVI y la Universidad de Sevilla han obtenido un material para plataformas ferroviarias –en concreto, para la capa de subbalasto- que incorpora caucho triturado procedente de neumáticos fuera de uso (NFU), mezclado con materiales granulares. Este tipo de mezclas se ha aplicado en el pasado en … Continue leyendo »
