[themoneytizer id=»17425-1″] Según cálculos de la UBA, establecer un límite de 120 km/h permitiría reducir en 2,6 millones de toneladas anuales las emisiones a la atmósfera de CO2 equivalente.
La reducción a 80 km/h no disminuye la contaminación atmosférica
Un estudio publicado en Transportation Research ha analizado el impacto sobre la contaminación atmosférica de las políticas de velocidad variable y de limitación máxima a 80 km/h en las vías de acceso a la ciudad de Barcelona.