En una declaración conjunta firmada también por organizaciones ambientales, diversos agentes de la cadena de valor piden a los legisladores europeos que mantengan los ambiciosos objetivos de contenido de plástico reciclado en los vehículos propuestos por la Comisión Europea.
El encuentro tendrá lugar el próximo 30 de abril en Pontevedra y contará con la participación de destacados expertos de la industria del reciclaje y del sector asegurador.
La inversión se destinará a financiar una planta de reciclaje de plásticos procedentes de vehículos fuera de uso y a mejorar las actuales instalaciones de recuperación de residuos metálicos de la compañía.
[themoneytizer id=»17425-1″] Mediante visión e inteligencia artificial, el proceso ofrece unos niveles de recuperación de hasta el 70% de los materiales valorizables, generando entre 50 y 100 millones de ingresos anuales al sector europeo del reciclaje.
[themoneytizer id=»17425-1″] La patronal española del reciclaje considera que esta modificación mejorará la gestión de los VFU porque plantea soluciones concretas a diversos problemas, pero advierte de que, a la vez, generará otros nuevos para el sector.
[themoneytizer id=»17425-1″] El proyecto LIFE CIRC-ELV pretende implantar una nueva cadena de valor que permita obtener 12 toneladas de plástico reciclado por cada mil vehículos, y utilizarlo para fabricar tuberías y nuevos componentes de automoción.
[themoneytizer id=»17425-1″] Un total de 35 empresas del sector recuperador constituyen esta nueva área, que se enfocará en el reciclaje de plásticos procedentes de vehículos fuera de uso, residuos electrónicos o explotaciones agrícolas.
[themoneytizer id=»17425-1″] Se valorará especialmente que materiales o fracciones que hasta ahora se destinaban a su eliminación puedan ser aprovechados mediante su reutilización, reciclaje o valorización energética.
[themoneytizer id=»17425-1″] Alexandra Farbiarz Mas. Comunicóloga, especializada en Biotecnología y Medio Ambiente. TERRAQUI. Derecho Ambiental. El propósito de esta consulta es hacer una evaluación acerca de la actual normativa que regula los vehículos al final de su vida útil, la Directiva 200/53 tal como contempla la Directiva 2018/849 que modificó la anterior.
[themoneytizer id=»17425-1″] Velar por el cumplimiento de los objetivos de recogida y gestión de este tipo de residuos y denunciar las prácticas ilegales en el sector son algunos de los objetivos del acuerdo entre ANGEREA y AGRESUR.
