Urbaser incorpora un camión 100% eléctrico a la recogida de residuos en Barcelona

Renault Trucks hizo entrega la semana pasada del primer camión 100% eléctrico, de serie, a la compañía de gestión medioambiental para su incorporación al servicio de recogida de residuos de la Ciudad Condal.

La compañía de gestión de servicios ambientales Urbaser incorpora a su flota el primer camión recolector de residuos 100% eléctrico Renault Trucks D Wide ZE. Este modelo de la marca francesa Renault es el primero de serie que se pone en servicio en España y se dispondrá a realizar labores de recogida de residuos en la ciudad de Barcelona.

El evento de entrega de llaves del primer Renault Trucks D Wide Z.E. 100% eléctrico a Urbaser se celebró la semana pasada en Madrid, en un acto que reunió a los representantes de ambas empresas, con una presentación del vehículo de distribución de la Gama Z.E -ya en circulación-, con todas las innovaciones en tecnología eléctrica, que proporcionarán una mejora directa en las condiciones medioambientales en las ciudades.

Para François Bottinelli, CEO de Renault Trucks, “la puesta en marcha de la producción en serie de la Gama Z.E. y en concreto, la entrega del primer camión 100% eléctrico en España, marca un hito en la transformación de la movilidad urbana”.

Por su parte, Oscar Martirena, director comercial de la marca francesa, destacó “la necesidad de mejorar la calidad de vida y del aire en las ciudades, con vehículos silenciosos y que no contaminen”, y destacó en este sentido el nuevo vehículo adquirido por Urbaser, “especialmente diseñado para la función de limpieza y recolección de residuos en la ciudad”.

Con la entrega del Renault Trucks D Wide Z.E. se establece una colaboración entre Urbaser y Renault Trucks con el objetivo de que esta experiencia sirva para obtener resultados que permitan optimizar el funcionamiento de estos vehículos en servicios de recogida de residuos y limpieza viaria.

El Renault Trucks D Wide Z.E. se produce en serie desde principios de año en las instalaciones del fabricante de Blainville-sur-Orne. Con un peso total autorizado de 26* toneladas y una distancia entre ejes de 3.900 mm, dispone de dos motores eléctricos de potencia total de 370 kW (potencia continua de 260 kW), un par máximo de los motores eléctricos de 850 Nm y par máximo en el eje trasero de 28 kNm. Cuenta con un almacenamiento de energía de baterías de iones de litio de 200 kWh, que le permiten realizar un trabajo tan exigente como el de un recolector de residuos, como ya se ha testado en Lyon (Francia).